Dubbelstaafmat rond een pand in aanbouw in Almere
In Almere plaatsten we begin februari 2025 een dubbelstaafmat hekwerk rondom een pand dat nog volop in aanleg was. Het hekwerk is uitgevoerd in RAL 9005 zwart, met een enkele poort in de lijn. De opdracht liep via een groenaannemer die het hele buitenterrein aanlegde, en dat bepaalde de manier van werken.
Hekwerk op een terrein dat nog in aanleg is
Op de foto’s zie je het goed: rondom het hekwerk ligt nog kale grond, staan er nog plantenpotten klaar en zijn de paden nog niet af. Dat is bij dit soort projecten eerder regel dan uitzondering. Het hekwerk markeert de grens van het terrein, en die grens wil je vastleggen voordat de beplanting, de bestrating en de grondafwerking eromheen worden aangebracht.
Het vraagt wel iets van de planning. De hoogteligging van het maaiveld verandert nog, de kantopsluiting ligt er soms al en soms niet, en er lopen meerdere partijen tegelijk rond. Daarom is er hier in stappen gewerkt: eerst inmeten en de gegevens vastleggen, dan de materialen laten leveren op locatie, en daarna in een paar dagen plaatsen.
Dubbelstaafmat in het kort
Een dubbelstaafmat hekwerk in RAL 9005 bestaat uit panelen van horizontale dubbele staven met verticale staven ertussen, gelast tot een stijf raster. Die dubbele horizontale staven zijn het hele idee achter het systeem: ze maken een paneel zo stijf dat het geen frame nodig heeft en nauwelijks kan doorbuigen.
De panelen worden met beugels aan de palen bevestigd. Per aansluiting gaan daar RVS slotbouten met sluitring en moer in; voor een lange lijn heb je er dus een flinke doos vol van nodig. Dat lijkt een detail, maar het is precies het soort ding dat een montagedag kan stilleggen als het niet volledig is meegenomen. Op de werkbon van dit project stond het bevestigingsmateriaal daarom nadrukkelijk apart vermeld.
Grondpalen en voetplaten in één lijn
Niet elk deel van deze hekwerklijn staat op dezelfde manier. Waar het hek door de grond loopt, staan ronde grondpalen die in de bodem worden gezet. Waar de lijn over een betonnen rand of opsluitband loopt, is dat geen optie en worden voetplaten gebruikt die op het beton worden vastgezet. Op verzoek van de uitvoerder zijn daar de smalle voetplaten toegepast, zodat ze binnen de breedte van de band bleven.
Die combinatie is heel gebruikelijk bij terreinafscheidingen, maar je moet hem wel vóór de montage in kaart hebben. Per zijde moet duidelijk zijn waar de ondergrond verandert, want dat bepaalt welk type paal en welke bevestiging er meegaat. Kom je er pas achter als je er staat, dan mis je materiaal.
Zwart bij een moderne gevel
RAL 9005 is diep zwart en werkt bij dit pand goed. De gevel heeft lichte, warme tinten en een opvallende structuur; een hekwerk in een grijstint zou daar een beetje besluiteloos bij staan. Zwart geeft een duidelijke, rustige lijn die het pand niet beconcurreert maar wel de grens markeert.
Praktisch heeft zwart nog een voordeel bij een raster: doordat de staven donker zijn, kijk je er optisch makkelijker doorheen. Licht gekleurde of verzinkte hekwerken tekenen zich juist scherp af tegen de achtergrond. Wie wil dat een hekwerk zo min mogelijk in beeld is, kiest daarom vaak zwart of antraciet.
Een poort in de lijn
In het hekwerk is een enkele poort opgenomen, naar binnen draaiend, aan de zijde van het hoge deel van het pand. Een poort in een dubbelstaafmatlijn vraagt om eigen palen: die moeten zwaarder zijn dan de tussenpalen omdat ze het gewicht van de vleugel en de belasting bij het openen en sluiten opvangen.
De plek van de poort wordt daarom als eerste vastgelegd, en de panelen worden aan weerszijden zo verdeeld dat de lijn kloppend uitkomt. Dat is ook de reden dat we bij een offerte altijd vragen of er poorten of doorgangen in de lijn komen, en waar dan.
Onderhoud van een gecoat raster
Een dubbelstaafmat hekwerk is bewust een product dat je kunt vergeten. De staven zijn verzinkt en daarna gepoedercoat, dus onder de kleurlaag zit een zinklaag die het werk overneemt zodra de coating ergens beschadigd raakt. Jaarlijks schilderen of behandelen hoeft dus niet.
Wat wel loont, is één keer per jaar een rondje langs de lijn. Kijk of de beugels nog vastzitten, of er geen paal scheef is gaan staan door grondwerk of wortelgroei, en of er nergens beschadigingen door maaiwerk of een aanrijding zitten. Een plek waar de lak weg is, werk je bij met lakspray in dezelfde RAL-kleur. Bij een terrein dat na oplevering nog wordt beplant, is dat eerste jaar sowieso het moment om te controleren: grond zet zich, beplanting groeit aan, en soms blijkt een paal net iets anders te staan dan op de dag van montage.
Terreinafscheiding nodig?
Werk je aan een terrein, bedrijfspand of schoolplein waar een afscheiding bij hoort? Stuur ons een situatietekening of een schets met de zijdes erop, en geef aan waar de ondergrond verandert en waar doorgangen moeten komen. Dan rekenen we uit wat er nodig is aan panelen, palen, poorten en bevestigingsmateriaal, en leveren we het compleet.